Volkswagen 2026: 50 de ani de istorie GTI și debutul primului model electric de performanță

VW GTI: 50 de ani de legendă și o nouă eră electrică

Anul 2026 se anunță a fi unul de referință pentru pasionații de viteză și tehnologie. Volkswagen se pregătește să celebreze o jumătate de secol de existență pentru legenda sa, Golf GTI, în timp ce deschide simultan porțile viitorului prin lansarea primului model electric care va purta acest acronim celebru: noul ID. Polo GTI.

Iată o privire detaliată asupra acestei punți între tradiție și inovație.

1976–2026: Jumătate de secol de „Hot Hatch”

În 1976, Volkswagen a creat o nișă care avea să schimbe industria auto pentru totdeauna. Ceea ce a început ca un proiect ambițios al câtorva ingineri s-a transformat rapid într-un fenomen global.

• Pariul inițial: VW plănuise o serie limitată de doar 5.000 de unități.
• Realitatea: Succesul a fost atât de mare încât, în primul an, vânzările au depășit de zece ori estimările. Până la finalul primei generații, peste 461.000 de unități au părăsit liniile de asamblare.
• Performanțe de epocă: Primul Golf GTI cântărea puțin peste 800 kg și avea un motor de 110 CP. Atingea 100 km/h în 9 secunde — cifre care astăzi par modeste, dar care în anii '70 umileau mașini sport mult mai scumpe.

Golf GTI Edition 50: Regele de pe Nürburgring

Pentru a marca borna celor 50 de ani, Volkswagen a lansat Golf GTI Edition 50. Acesta nu este doar un omagiu vizual, ci o „bestie” care a rescris recordurile mărcii pe circuitul Nordschleife.

2026: Revoluția Electrică – ID. Polo GTI

Dacă Golf GTI Edition 50 reprezintă apogeul motoarelor termice, anul viitor marchează și debutul erei electrice pentru divizia de performanță. Volkswagen a confirmat oficial că modelul de serie derivat din conceptul ID. GTI se va numi ID. Polo GTI.

De ce ID. Polo?

Decizia face parte dintr-o nouă strategie de brand prin care Volkswagen readuce numele iconice (Polo, Golf, Tiguan) în gama sa electrică pentru a le face mai accesibile și mai familiare publicului.

• Platforma: Bazat pe noua arhitectură MEB Entry (cu tracțiune față).
• Putere: Aproximativ 226 CP, oferind reprize de accelerație instantanee, tipice propulsiei electrice.
• Tehnologie „Vintage”: O funcție software inovatoare va permite șoferului să simuleze caracteristicile de condus ale vechilor modele GTI. Vei putea alege, de exemplu, ca mașina să se comporte (la nivel de livrare a puterii și sunet simulat) ca un Golf GTI Mk1 din 1976 sau ca un Mk2.
• Design: Păstrează elementele sfinte: dunga roșie în grilă, scaunele cu model cadrilat (denumite acum „Jack-e”) și o postură agresivă.

O tranziție istorică

Anul 2026 va fi, practic, momentul în care „vechea gardă” își va preda ștafeta. În timp ce colecționarii se vor lupta pentru ultimele exemplare Edition 50 pe benzină, noua generație de fani va avea ocazia să testeze agilitatea unui GTI silențios, dar extrem de rapid.

Știați că? Deși este un model electric de clasă mică, ID. Polo GTI promite un spațiu interior comparabil cu cel al unui Golf actual, datorită ampatamentului lung permis de platforma electrică.