Piața Auto Europeană Accelerează: Creștere de 10% în Septembrie, Motorul Hibrid Conduce Trenul Electrificării

Septembrie 2025: Piața Auto Europeană Atinge 1.23 Milioane de Unități, +10.7%

Conform celor mai recente date publicate de Asociația Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), piața auto europeană își consolidează revenirea. În luna septembrie 2025, vânzările de mașini noi în Europa (incluzând UE, EFTA și Marea Britanie) au înregistrat o creștere semnificativă de 10.7%, atingând un volum total de 1.236.876 de unități.

Această creștere spectaculoasă marchează a treia lună consecutivă de avans, semnalând o stabilizare a lanțurilor de aprovizionare și o cerere în creștere. Cu toate acestea, la nivelul primelor nouă luni ale anului, piața totală a rămas în teritoriul unei creșteri modeste, de 1.5%, totalizând 9.928.527 de înmatriculări.

Hibridele Domină, PHEV-urile Surprind, Dieselul Se Prăbușește

Analiza pe tipuri de motorizare relevă o reconfigurare drastică a preferințelor europenilor, un trend susținut și de noile reglementări UE privind emisiile de CO2, care au impus limite mai stricte constructorilor auto în 2025.

Motorizările Hibrid (HEV) au fost, de departe, cele mai căutate. În septembrie, au fost vândute 434.947 de unități, marcând o creștere de 15.3% și devenind segmentul cu cea mai mare cotă de piață.

Ascensiunea notabilă vine însă din partea mașinilor electrice (BEV) și a celor Plug-in Hybrid (PHEV), care sunt esențiale pentru atingerea țintelor de emisii.

• Electricele (BEV): Au crescut cu 21.9% în septembrie, ajungând la 260.256 de unități. Pe ansamblul primelor nouă luni, vânzările de electrice au urcat cu 25.4%.
• Hibridele Plug-in (PHEV): Au înregistrat cea mai mare rată de creștere, un salt spectaculos de 62.1% în septembrie, cu 132.197 de unități comercializate.

În contrast, cererea pentru motoarele termice clasice continuă să scadă abrupt: vânzările pe benzină au scăzut cu 7.9%, în timp ce mașinile cu motor diesel au înregistrat un declin de 15.5% în septembrie, cu doar 78.045 de unități vândute.

Clasamentul Constructorilor: Grupul VW Rămâne Lider, Dacia Impresionează

În topul producătorilor, Grupul Volkswagen își menține poziția de lider absolut, înregistrând o creștere solidă a vânzărilor atât în septembrie (+9.7%), cât și pe parcursul celor nouă luni (+4.4%).

Stellantis se clasează pe locul al doilea, deși înregistrează o scădere generală a vânzărilor în perioada ianuarie-septembrie (-5.6%), în ciuda unui avans de 11.5% în septembrie. Podiumul este completat de Grupul Renault, care a avut o evoluție pozitivă pe tot parcursul anului (+6.9%).

În cadrul Grupului Renault, marca românească Dacia a avut o performanță excepțională în septembrie, înregistrând o creștere de 25.5% a vânzărilor. Dacia își consolidează astfel poziția în topul pieței, modelul Sandero situându-se printre cele mai vândute mașini din Europa, alături de Tesla Model Y și Renault Clio.

Context Regional: Europa Centrală și de Est Crește, România Revine Spectaculos

În timp ce marile piețe din vestul Europei se luptă să își revină complet, regiunea Europei Centrale și de Est (ECE) a depășit media Uniunii Europene în primele nouă luni ale anului.

Cu toate acestea, România a fost o excepție în ECE, înregistrând un declin al înmatriculărilor de -5.8% în intervalul ianuarie-septembrie, scădere pusă de specialiști pe seama amânării și reducerii bugetului Programului Rabla. În ciuda acestui rezultat negativ pe an, piața din România a dat semne puternice de revenire în septembrie, înregistrând o creștere spectaculoasă de peste 38% a vânzărilor, impulsionată de debutul târziu al programului de subvenționare.

În concluzie, septembrie 2025 subliniază o piață auto europeană din ce în ce mai polarizată: încrederea revine, dar se îndreaptă masiv către motorizările electrificate, în timp ce segmentul mașinilor tradiționale pe benzină și diesel se micșorează rapid sub presiunea reglementărilor și a ofertei tot mai variate de vehicule cu emisii reduse.