Radiografia pieÈ›ei auto: Vânzările de maÈ™ini noi au crescut în 2025, în timp ce electricele pierd teren
PiaÈ›a auto din România a încheiat anul 2025 pe o notă optimistă, reuÈ™ind să depășească pragul de 156.800 de autoturisme noi înmatriculate. Conform celor mai recente date centralizate de AsociaÈ›ia Constructorilor de Automobile din România (ACAROM), vânzările au înregistrat o creÈ™tere de aproape 4% față de anul precedent, semnalând o stabilizare a consumului într-un context economic plin de provocări.
Decembrie: O lună a recordurilor
Finalul de an a fost marcat de o efervescență neaÈ™teptată. În luna decembrie 2025, înmatriculările de maÈ™ini noi au explodat, atingând cifra de 21.312 unități, ceea ce reprezintă o creÈ™tere fulminantă de 54,36% comparativ cu decembrie 2024. Această accelerare poate fi pusă pe seama campaniilor agresive de final de an, dar È™i a livrărilor restanÈ›e pentru comenzile plasate în trimestrele anterioare.
Motoarele hibride devin „noua normă”
Cea mai interesantă dinamică se observă la nivelul motorizărilor. Anul 2025 a confirmat apetitul românilor pentru tehnologia hibridă:
- Hibride (Full & Mild): 77.140 de unități, o creÈ™tere masivă de 31,9%. Practic, aproape fiecare a doua maÈ™ină nouă vândută în România are acum o componentă de electrificare.
- Electrice (BEV): În contrast, segmentul 100% electric a suferit o contracÈ›ie de 9,7%, cu doar 8.849 de unități vândute. Scăderea poate fi atribuită modificărilor aduse programului Rabla Plus È™i infrastructurii de încărcare care încă încearcă să È›ină pasul cu cererea.
Topul Brandurilor: Dacia rămâne suverană
Ierarhia mărcilor preferate de români păstrează liderul tradiÈ›ional, însă podiumul arată o competiÈ›ie strânsă între producătorii globali:
| Loc | Marcă | Unități vândute în 2025 |
| 1 | Dacia | 45.738 |
| 2 | Toyota | 15.893 |
| 3 | Renault | 11.482 |
| 4 | Skoda | 11.299 |
| 5 | Volkswagen | 9.783 |
| 6 | Hyundai | 9.352 |
| 7 | Ford | 7.345 |
| 8 | Mercedes-Benz | 5.488 |
| 9 | BMW | 5.430 |
| 10 | Suzuki | 4.735 |
Grupul primelor 10 este completat de Hyundai, Ford È™i trio-ul premium/mass-market format din Mercedes-Benz, BMW È™i Suzuki. PrezenÈ›a a două mărci germane premium în Top 10 subliniază o polarizare a pieÈ›ei, unde clienÈ›ii tind să aleagă fie opÈ›iuni accesibile, fie vehicule de lux.
Piața Second-Hand: Un volum uriaș, dar o ușoară temperare
DeÈ™i maÈ™inile noi câÈ™tigă teren, piaÈ›a vehiculelor rulate rămâne dominantă ca volum. În 2025, românii au înmatriculat peste 360.000 de maÈ™ini second-hand, în creÈ™tere cu 9,51%. TotuÈ™i, finalul de an a adus o uÈ™oară scădere în acest sector, semn că tot mai mulÈ›i cumpărători încep să prefere garanÈ›ia È™i eficienÈ›a unui vehicul nou în detrimentul unuia rulat, pe măsură ce opÈ›iunile de finanÈ›are devin mai accesibile.
Concluzii
Anul 2025 a fost anul consolidării pentru piaÈ›a auto românească. DeÈ™i revoluÈ›ia „full electric” pare să fi luat o pauză, tranziÈ›ia către hibride este mai solidă ca niciodată. Cu o Dacia care domină peste 29% din piață È™i o creÈ™tere constantă a interesului pentru maÈ™ini noi, România se aliniază treptat tendinÈ›elor europene de înnoire a parcului auto.