Opel Zafira Life primește o nouă motorizare diesel: Unitate de 2.2 litri și 180 CP
Upgrade sub capotă: Opel Zafira Life și Vivaro trec la un motor diesel de 2.2 litri
Într-o eră în care majoritatea constructorilor taie din cilindree, Opel face o mișcare curajoasă pentru fanii dieselului. Monovolumul Zafira Life primește o unitate de 2.2 litri, promițând mai mult cuplu și o eficiență optimizată pentru transportul de persoane.
Dacă ești genul care crede că „nu există înlocuitor pentru cilindree” (celebra maximă no replacement for displacement), veștile de la Rüsselsheim te vor bucura. Opel a decis să pensioneze vechiul propulsor de 2.0 litri în favoarea unei unități noi, de 2.2 litri diesel, capabilă să livreze 180 de cai putere.
Deși creșterea de putere pare modestă pe hârtie (+3 CP față de varianta anterioară), secretul stă în felul în care motorul „respiră”. Cu un cuplu generos de 400 Nm gestionat exclusiv de o cutie automată cu 8 trepte, Zafira Life devine un partener de cursă lungă mult mai relaxat, fie că vorbim de varianta scurtă sau de gigantul Zafira XL.
Performanțe: Sprint de „shuttle” VIP
Deși nu este o mașină de circuit, cifrele noului model sunt respectabile pentru un vehicul de transport persoane care poate găzdui până la 9 pasageri:
- 0-100 km/h: 10.6 secunde;
- Viteză maximă: 185 km/h;
- Consum mixt (WLTP): Aproximativ 7.1 l/100 km.
Aceeași rețetă mecanică a fost implementată și pe modelul utilitar Vivaro, semn că grupul Stellantis mizează pe fiabilitatea acestui bloc motor pentru flotele care adună sute de mii de kilometri.
Opel Zafira Life pe piața din România: Între familie și business
În România, Zafira Life a reușit să își creeze o nișă solidă. Dacă vechile generații Zafira erau monovolume compacte de familie, actualul model (bazat pe o platformă de utilitară) a cucerit sectorul transportului VIP, hotelier și al firmelor de închirieri auto.
1. Preț și accesibilitate
În contextul economic actual (februarie 2026), prețul de pornire pentru noul Opel Zafira Life cu motorizarea de 2.2 litri și 180 CP gravitează în jurul sumei de 37.500 - 41.000 Euro (cu TVA inclus), în funcție de lungimea caroseriei și dotări. Deși pare o sumă considerabilă, modelul rămâne o alternativă „cu picioarele pe pământ” față de rivalii premium.
2. Topul concurenței pe șoselele noastre
Zafira Life nu are o misiune ușoară în România, luptându-se cu nume grele:
- Volkswagen Multivan/Transporter: Regele neîncoronat al segmentului, dar cu un preț sensibil mai mare.
- Ford Tourneo Custom: Probabil cel mai mare rival direct, foarte popular în flotele din România datorită rețelei de service extinse.
- Mercedes-Benz Clasa V: Pentru cei care vor lux, dar la un preț care dublează adesea bugetul unui Opel.
- Toyota Proace Verso: „Fratele” de platformă, care mizează pe garanția extinsă specifică mărcii japoneze.
3. Cât de bine se vinde?
Deși cifrele exacte de vânzări pe 2025 arată o orientare masivă a publicului către SUV-uri, Zafira Life menține o cotă de piață stabilă în segmentul Van. În România, modelul este apreciat pentru suspensia confortabilă (mai moale decât la Ford) și pentru faptul că, în varianta XL, poți transporta 8 persoane și bagajele lor fără să faci un puzzle imposibil în portbagaj.
Verdictul scurt: Noua motorizare de 2.2 litri nu revoluționează segmentul, dar îi oferă lui Zafira Life „plămânii” necesari pentru a rămâne competitiv într-o piață unde dieselul este încă rege la drum lung.