Smart #1 Facelift Primeste Tehnologie la 800V - Cât Va Costa SUV-ul Electric în România?
Smart a lansat oficial pe piața din China versiunea actualizată a crossover-ului electric #1. Modelul dezvoltat în parteneriat de Geely și Mercedes-Benz beneficiază de un facelift important care aduce schimbări estetice discrete, dar mai ales un pachet tehnic substanțial îmbunătățit. Vestea bună pentru clienții europeni este că noua versiune va ajunge ulterior și pe piețele de pe Continent unde marca este prezentă.
Modificări estetice subtile și un habitaclu mai rafinat
La capitolul vizual, noul Smart #1 facelift păstrează proporțiile și liniile generale trasate de designerii Mercedes-Benz, dar plusează la capitolul detaliilor. Exteriorul primește blocuri optice cu o nouă semnătură luminoasă, palete noi de culori pentru caroserie și opțiunea unui plafon vopsit într-o nuanță contrastantă de auriu. Gama de opțiuni este completată de modele noi de jante din aliaj.
La interior, schimbările sunt orientate spre confort și materiale superioare. Smart a introdus scaune revizuite pentru o susținere mai bună pe distanțe lungi, finisaje noi pe planșa de bord și tapițerii îmbunătățite. Totodată, sistemul de infotainment primește noi funcții de siguranță și asistență bazate pe inteligență artificială, deși rămâne de văzut câte dintre aceste funcționalități software specifice pieței chineze vor fi transpuse pe omologarea europeană.
Arhitectură la 800V și motor mai puternic dezvoltat de Geely
Cea mai importantă evoluție a noului Smart #1 facelift se află sub caroserie. Trecerea la o platformă de înaltă tensiune la 800V permite timpi de reîncărcare semnificativ reduși.
Bateria cu capacitatea de 62 kWh are acum nevoie de doar 12 minute pentru a se încărca de la 10% la 80% la stații ultra-rapide DC, o scădere considerabilă față de timpii necesari modelului pre-facelift. Producătorul nu a specificat deocamdată puterea maximă de încărcare în kW absorbită de noua arhitectură.
Sub capotă se află un motor electric de generație nouă, dezvoltat direct de Geely. Acesta livrează 329 de cai putere, oferind un plus de 60 CP față de varianta precedentă. Cu această resursă de putere, repriza de accelerație de la 0 la 100 km/h este realizată în 6.7 secunde.
În ciuda performanțelor dinamice sporite, eficiența energetică a fost optimizată, astfel că autonomia maximă rămâne neschimbată: până la 535 de kilometri, valoare măsurată conform standardului chinezesc CLTC/CTLC.
Preț și disponibilitate pentru piața din România
În China, noul Smart #1 facelift are un preț de pornire echivalent cu aproximativ 19.500 – 22.000 euro (149.900 CNY). Totuși, structura de preț pentru piețele europene va fi diferită din cauza costurilor de transport, omologare, TVA și noilor taxe aplicate vehiculelor electrice importate din China.
- Lansare estimată: Debutul pe piețele europene (inclusiv prin rețeaua și distribuitorii din România) este așteptat spre sfârșitul acestui an sau începutul anului viitor.
- Preț estimat în România: Versiunea de bază cu baterie de 62 kWh este estimată la un preț de pornire între 38.000 și 42.000 euro (fără aplicarea eventualelor eco-tichete prin Programul Rabla Plus).
Smart #1 facelift își va continua astfel rivalitatea directă din segmentul B-SUV premium cu modele precum Volvo EX30, Kia EV3, Hyundai Kona Electric și Cupra Born, aducând ca principal atu pe piața europeană viteza de încărcare specifică segmentelor superioare.
