Noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé electric 2027 poate fi comandat în România
Mercedes-AMG deschide oficial un nou capitol pe piața auto din România. Prezentat oficial în primăvara acestui an ca o replică directă și extrem de agresivă pentru Porsche Taycan, noul Mercedes-AMG GT 4-Door Coupé (2027) poate fi acum comandat de clienții din țară. Este primul model electric de performanță dezvoltat de divizia din Affalterbach complet de la zero, pe o platformă dedicată numită AMG.EA, iar prețurile pornesc de la 156.399 euro cu TVA inclus.
Arhitectură revoluționară: Motoare axiale și tehnologie din Formula 1
Dincolo de liniile fluide de coupé sportiv pe care le puteți observa în imaginea de mai sus, adevărata revoluție se ascunde sub caroserie. Germanii au renunțat la motoarele electrice radiale convenționale în favoarea unei tehnologii de pionierat: motoarele cu flux axial (dezvoltate împreună cu specialiștii de la YASA).
Configurația tri-motor dispune de un motor pe puntea față și două pe puntea spate. Aceste motoare sunt de trei ori mai dense din punct de vedere al puterii și considerabil mai compacte decât cele standard, permițând o livrare a cuplului uluitoare și repetabilă, fără pierderi de performanță cauzate de supraîncălzire.
Inovație la nivelul bateriei: Sistemul folosește o arhitectură de 800 de volți și o baterie de 106 kWh cu celule cilindrice submerse direct într-un ulei de răcire non-conductiv. Această soluție derivată din Formula 1 permite o capacitate de încărcare record de peste 600 kW, mașina putând acumula o autonomie WLTP de 460 km în doar 10 minute.
Două versiuni de putere brută pentru piața din România
Noul monstru electric din Stuttgart este disponibil în echiparea AMG Line și vine în două variante de motorizare extrem de competitive:
1. AMG GT 55 4-Door Coupé
Este versiunea de acces, dar cifrele sale sunt departe de a fi "entry-level". Dezvoltă 816 CP și un cuplu uriaș de 1800 Nm. Sprintul de la 0 la 100 km/h se realizează în doar 2,8 secunde, iar viteza maximă este limitată la 260 km/h. Datorită managementului eficient, bateria asigură cea mai mare autonomie din gamă: 689 de kilometri (WLTP).
2. AMG GT 63 4-Door Coupé
Nava-amiral a gamei urcă miza la un nivel astronomic: 1169 CP și un cuplu stratosferic de 2000 Nm. Aceste resurse catapultează mașina de la 0 la 100 km/h în doar 2,4 secunde, viteza maximă rămânând setată la 260 km/h. Autonomia scade insesizabil, promițând până la 684 de kilometri în regim WLTP.
| Motor / Versiune | Putere (CP) | Cuplu (Nm) | Preț de listă (€ cu TVA) |
| AMG GT 55 4-Door Coupé | 816 CP | 1800 Nm | 156.399 € |
| AMG GT 63 4-Door Coupé | 1169 CP | 2000 Nm | 194.509 € |
Cum se poziționează în fața rivalilor?
Mercedes-AMG nu a creat doar o mașină rapidă în linie dreaptă, ci un rival capabil să fure din clienții Porsche. Pentru a asigura comportamentul dinamic tradițional, inginerii au inclus suspensia pneumatică AMG ACTIVE RIDE CONTROL cu stabilizare hidraulică activă a ruliului și direcție integrală (punte spate directoare până la 6 grade).
Pentru puriștii care regretă era motoarelor termice, sistemul AMGFORCE Sport+ folosește peste 1.600 de fișiere audio mixate în timp real pentru a genera un peisaj sonor inspirat de legendarul V8 AMG, acompaniat de vibrații haptice în scaune și întreruperi simulate de cuplu pentru a mima schimbările de trepte.
Privind cifrele brute și prețurile de listă, diferențele față de concurența directă din Stuttgart sunt evidente:
| Model / Versiune | Putere (CP) | Autonomie (km) | Consum mixt (kWh/100 km) | Accelerație 0-100 (sec) | Preț de listă* (€ cu TVA) |
| Mercedes-AMG GT 55 | 816 | 689 | 18.1 | 2.8 | 156.399 € |
| Porsche Taycan (Base) | 408 | 592 | 16.1 | 4.8 | 112.250 € |
În timp ce versiunea de bază a lui Taycan oferă un preț de pornire mai accesibil, AMG plasează noul GT 4-Door direct în liga hyper-performanței electrice încă din echiparea sa standard, oferind dublul puterii și o autonomie considerabil mai mare pentru călătoriile lungi pe autostrăzile din România. Cărțile de comandă sunt oficial deschise la dealerii autorizați din țară.
