A cincea generație Hyundai Tucson debutează în Europa. Design „Art of Steel”, hibrizi de până la 292 CP și tehnologie cu inteligență artificială
Hyundai a prezentat oficial cea de-a cincea generație a SUV-ului compact Tucson pentru piața europeană. Unul dintre cele mai populare modele din portofoliul constructorului sud-coreean trece printr-o transformare completă, primind o filozofie estetică nouă, un habitaclu mai spațios dotat cu tehnologii de ultimă oră și o gamă de propulsie structurată pe trei variante de motorizare, dintre care două sunt electrificate.
„Art of Steel”: O nouă filosofie estetică definită de muchii ascuțite și tehnologie Micro Pixel
Cea de-a cincea generație Tucson inaugurează noul limbaj vizual al mărcii, denumit Art of Steel. Acest concept stilistic se remarcă prin linii drepte, muchii pronunțate și suprafețe sculptate, conferind SUV-ului un profil mai robus și mai atletic pe șosea.
Zona frontală integrează farurile LED subțiri cu o nouă semnătură luminoasă numită H-Edge. Blocurile optice principale sunt poziționate mai jos, integrate direct în bara de protecție, sub luminile de zi dispuse pe verticală. Aceeași temă grafică se regăsește și la nivelul stopurilor LED posterioare.
Un element tehnologic distinctiv îl reprezintă sistemul opțional de iluminare MPL (Micro Pixel Lighting), care utilizează 25.600 de pixeli individuali iluminați cu LED-uri pentru a genera semnale luminoase dinamice și animații la încuierea sau descuierea mașinii.
În ceea ce privește gabaritul, noul Hyundai Tucson înregistrează creșteri pe toate axele:
- Lungime: 4.560 mm (+35 mm față de generația anterioară)
- Lățime: 1.900 mm (+35 mm)
- Înălțime: 1.670 mm (+20 mm)
Paleta de culori exterioare include nuanțele Moonlake Metallic, Moonlake Matte, Rich Walnut Metallic, Rich Walnut Matte și Ignite Red, urmând ca ulterior să fie prezentată și o versiune de echipare cu accente mai sportive (N Line).
Habitaclu în stil lounge: Spațiu extins, ecran de până la 17 inchi și asistent vocal Gleo AI
La interior, noua generație adoptă o amenajare minimalistă concepută sub forma unei săli de așteptare moderne. Tabloul de bord integrează un instrumentar digital de 9,9 inchi și un ecran tactil central cu diagonala de 12,9 inchi sau, opțional, de 17 inchi. Șoferul beneficiază și de un Head-Up Display de generativă nouă care proiectează datele de rulare direct pe parbriz, în timp ce comenzile fizice pentru climatizare și funcții rapide au fost păstrate sub ecranul principal pentru o ergonomie optimă.
Mutarea selectorului de transmisie pe coloana de direcție, în spatele volanului, a eliberat consolă centrală, creând spațiu pentru două zone de încărcare wireless pentru smartphone și patru porturi USB-C.
Capitolele confort și acustică aduc dotări de top:
- Scaune ergonomice: Scaunul șoferului poate fi echipat cu funcție de masaj (Ergo Motion Seat), iar scaunele din față pot fi comandate în specificația Relaxation Comfort Seat, permițând înclinarea spătarului la o simplă apăsare de buton.
- Sistem multimedia Pleos Connect: Bazat pe arhitectură Android, sistemul integrează asistentul vocal inteligent Gleo AI pentru comenzi naturale.
- Experiență audio & ambient: Sistem audio premium Bang & Olufsen cu 12 incinte acustice și iluminare ambientală interactivă Smart Mood Lamp.
Trei opțiuni de propulsie: De la MHEV de 150 CP la versiunea PHEV de 292 CP și 81 km autonomie electrică
Gama europeană a noului Hyundai Tucson debutează cu trei configurații de motorizare pe benzină și hibride:
- 1.6 T-GDi Mild-Hybrid 48V (150 CP): Versiunea de intrare în gamă folosește un motor turbo de 1,6 litri ce livrează 150 CP și 250 Nm. Repriza de la 0 la 100 km/h durează 9,9 secunde. Transmisia poate fi asigurată de o cutie manuală cu 6 trepte sau de una automată cu dublu ambreiaj și 7 trepte (7DCT).
- 1.6 T-GDi Hybrid (245 CP): Sistemul hibrid clasic (HEV) combină unitatea termică de 1,6 litri cu un motor electric pentru o putere totală de 245 CP și un cuplu maxim de 380 Nm. Această variantă accelerează de la 0 la 100 km/h în 8,3 secunde.
- 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid (292 CP): Vârful de gamă combină același propulsor pe benzină cu un motor electric mai puternic, oferind un total de 292 CP și 380 Nm. Accelerația 0-100 km/h se realizează în 7,9 secunde. Bateria de 17,1 kWh oferă o autonomie exclusiv electrică de până la 81 de kilometri.
Pachet complet de asistență: Tehnologie Hyundai SmartSense și oglindă retrovizoare digital
Sistemele de siguranță activă sunt grupate sub pachetul Hyundai SmartSense, care oferă pilot automat adaptiv corelat cu datele de navigație, asistent avansat pentru rularea pe autostradă (Highway Driving Assist) și recunoaștere inteligentă a limitelor de viteză.
Manevrele de parcare sunt simplificate prin sistemul de parcare automată de la distanță (Remote Smart Parking Assist), funcția de memorare a traseelor de parcare, oglinda retrovizoare digitală și un sistem de camere la 360 de grade cu vedere sub podeaua mașinii, extrem de util în teren accidentat pentru versiunile dotate cu tracțiune integrală.
Specificații tehnice cheie: Gama de motoare pentru noul Hyundai Tucson
| Versiune Propulsie | Putere Maxivă | Cuplu Maxim | Accelerație (0-100 km/h) | Transmisie / Autonomie Electrică |
| 1.6 T-GDi MHEV 48V | 150 CP | 250 Nm | 9,9 s | Manuală 6 trepte / Automată 7DCT |
| 1.6 T-GDi HEV | 245 CP | 380 Nm | 8,3 s | Automată 6 trepte |
| 1.6 T-GDi PHEV | 292 CP | 380 Nm | 7,9 s | Automată 6 trepte / 81 km EV |
Disponibilitate și prețuri estimative pe piața din România
Noul Hyundai Tucson va putea fi comandat în rețeaua de dealeri din România spre finalul anului, primele livrări către clienți fiind programate pentru primul trimestru din 2027. Modelul va beneficia de garanția tradițională Hyundai de 5 ani fără limită de kilometri, alături de o garanție dedicată de 8 ani sau 160.000 km pentru bateria versiunilor hibride.
Prețurile oficiale de listă urmează să fie comunicate în apropierea debutului comercial local. Luând în considerare evoluția segmentului compact și nivelul extins de echipare standard, estimările de preț pentru piața din România se prezintă astfel:
- 1.6 T-GDi MHEV 150 CP: Preț de pornire estimat la cca. 28.500 – 30.500 euro (cu TVA). Prin derularea programelor locale de reînnoire a parcului auto (Rabla), prețul de achiziție ar putea coborî sub pragul de 27.000 euro.
- 1.6 T-GDi HEV 245 CP: Preț de pornire estimat între 34.000 și 37.000 euro (cu TVA), în funcție de nivelul de echipare și prezența tracțiunii integrale.
- 1.6 T-GDi PHEV 292 CP: Varianta de top Plug-in Hybrid este estimată să pornească de la aproximativ 41.500 – 44.500 euro (cu TVA) înainte de aplicarea tuturor ecobonusurilor disponibile.
