Mercedes-Benz SL renunță la motorul cu 4 cilindri pentru facelift-ul din 2027

Adio, 4 cilindri! Mercedes-Benz SL revine la „origini” cu un facelift de forță pentru 2027

Se pare că experimentul downsizing-ului radical sub capota legendarului Mercedes-Benz SL se apropie de un final rapid. După ce fanii brandului au privit cu scepticism introducerea unui motor de 2.0 litri pe o mașină de talia și prestigiul modelului SL, constructorul din Stuttgart face pasul înapoi (sau, mai bine zis, înainte) către configurațiile care au consacrat acest roadster.

Versiunea actualizată a lui Mercedes-AMG SL, așteptată să debuteze oficial în 2027, va marca eliminarea propulsorului în 4 cilindri, făcând loc unei unități mult mai rafinate cu 6 cilindri în linie.

Misiunea Euro 7: Sacrificarea lui SL43

Motivul din spatele acestei decizii nu este doar dorința de a mulțumi clienții nostalgici, ci și presiunea constantă a reglementărilor. Actualul motor M139 (cel mai puternic propulsor de 2.0 litri din lume, regăsit pe AMG SL43) se vede învins de noile norme de poluare Euro 7.

În loc să investească masiv în adaptarea unei unități mici pentru standarde atât de stricte, inginerii de la Affalterbach au ales calea eficienței prin cilindree mai mare și electrificare inteligentă.

Noul AMG SL53: Putere și rafinament hibrid

Locul lăsat liber de SL43 va fi ocupat de noul AMG SL53. Acesta promite să transforme radical experiența de condus a versiunii de „intrare” în gamă:

• Motorizare: 3.0 litri, 6 cilindri în linie (M256 Evo).
• Tehnologie: Sistem mild-hybrid de 48V.
• Performanțe: * Putere termică: 449 CP. Boost electric: Un plus de 23 CP via demaror-generator.
• Tracțiune: Spre deosebire de actualul SL43 (care are tracțiune spate), noul SL53 va veni echipat standard cu sistemul de tracțiune integrală 4MATIC+.

V8-ul nu moare, ci se transformă (în mai multă putere)

Pentru cei care consideră că un SL nu este complet fără un motor V8 sub capotă, veștile sunt excelente. Versiunile de top, SL55 și SL63, vor supraviețui normelor Euro 7, primind modificări tehnice care le vor face nu doar mai „curate”, ci și semnificativ mai agresive.

Iată cum arată saltul de putere estimat pentru facelift-ul din 2027:

Această creștere de putere pentru SL63 îl aduce periculos de aproape de teritoriul super-car-urilor, consolidând poziția modelului ca un Grand Tourer de performanță extremă.

Ce înseamnă asta pentru viitorul SL?

Decizia Mercedes de a renunța la motorul de 2.0 litri pe SL subliniază o realitate a pieței de lux: caracterul contează. Deși M139 este o bijuterie tehnologică, sunetul și livrarea puterii unui 6-în-linie se potrivesc mult mai natural cu estetica și moștenirea unui SL.

Cu o gamă care pornește de la un 6 cilindri potent și urcă până la un V8 de 650 CP, Mercedes-Benz SL pare pregătit să își apere coroana de „rege al decapotabilelor” în fața unor rivali precum Porsche 911 sau BMW Seria 8.

Rămâne de văzut dacă această mutare va atrage după sine și o creștere a prețului de pornire, având în vedere plusul de cilindri și tehnologia 4MATIC+ oferită standard.