Mercedes-Benz închide capitolul Dieselgate în SUA: Acord final de 150 de milioane de dolari

Ultimul capitol din „Dieselgate”: Mercedes-Benz închide litigiile din SUA cu o plată finală de 150 de milioane de dolari

După aproape un deceniu de la izbucnirea scandalului emisiilor care a zguduit industria auto germană, Mercedes-Benz a reuÈ™it să pună punct disputelor legale din Statele Unite. Printr-un acord recent, constructorul din Stuttgart va achita aproximativ 150 de milioane de dolari, marcând astfel finalul unei ere dominate de investigaÈ›ii È™i sancÈ›iuni usturătoare.

Detaliile acordului: Cine primește despăgubirile?

ÎnÈ›elegerea a fost parafată cu 48 de state americane, plus Puerto Rico È™i Districtul Columbia. Suma totală de 149,6 milioane de dolari este împărÈ›ită strategic pentru a acoperi atât sancÈ›iunile guvernamentale, cât È™i compensaÈ›iile directe către consumatori:

• CompensaÈ›ii directe: Proprietarii eligibili ai vehiculelor diesel vizate vor primi câte 2.000 de dolari, condiÈ›ia fiind ca maÈ™inile lor să fi beneficiat de reparaÈ›iile obligatorii ale sistemului de emisii.
• Plată imediată: 120 de milioane de dolari vor fi achitate imediat către autorități.
• Clauză de performanță: Restul de 29,6 milioane de dolari reprezintă o sumă suspendată, care va fi diminuată cu 750 de dolari pentru fiecare vehicul pe care Mercedes reuÈ™eÈ™te să îl repare, să îl răscumpere sau să îl scoată definitiv de pe piață.

Tehnologia „dispozitivelor de manipulare”

Investigațiile americane au demonstrat că Mercedes-Benz a utilizat un software nedeclarat (defeat device) care permitea vehiculelor să treacă testele de laborator prin reducerea artificială a emisiilor.

În condiÈ›ii reale de drum, aceste vehicule emiteau oxizi de azot (NOx​) la niveluri de 30 până la 40 de ori mai mari decât limitele legale, contribuind semnificativ la poluarea atmosferică.

Această tactică a vizat aproximativ 39.565 de vehicule care, până în august 2023, nu fuseseră încă reparate conform standardelor de mediu impuse de agenÈ›iile federale (EPA È™i CARB).

Un bilanÈ› costisitor pentru gigantul german

DeÈ™i această tranșă de 150 de milioane de dolari pare substanÈ›ială, ea reprezintă doar o fracÈ›iune din costul total pe care Mercedes l-a suportat în SUA. În 2020, compania a acceptat să plătească 2,2 miliarde de dolari pentru a soluÈ›iona investigaÈ›iile guvernului federal È™i acÈ›iunile colective intentate de peste 250.000 de proprietari de vehicule.

În plus față de penalitățile financiare, Mercedes-Benz s-a angajat să:

1. Instaleze software-ul de corecție aprobat pe toate vehiculele afectate.
2. Ofere o garanție extinsă pentru componentele sistemului de emisii.
3. Implementeze protocoale stricte de supraveghere internă pentru a preveni abaterile viitoare.

Concluzie: O tranziție accelerată către electric

Finalizarea scandalului diesel în SUA îi permite grupului Mercedes-Benz să îÈ™i concentreze resursele È™i atenÈ›ia către strategia „Electric First”. După ce a plătit miliarde de dolari pentru erorile trecutului, constructorul german forÈ›ează acum eliminarea treptată a motoarelor cu ardere internă, încercând să lase în urmă imaginea negativă lăsată de „Dieselgate”.