Mercedes-Benz Clasa G: Record de vânzări în 2025, în ciuda scăderii globale a mărcii

Mercedes-Benz Clasa G: Regele Off-Road sfidează logica pieței cu un record istoric în 2025

În timp ce industria auto globală traversează o perioadă de rearanjare a priorităților, există un model care pare imun la fluctuațiile economice sau la schimbările de preferințe ale consumatorilor: Mercedes-Benz Clasa G. Legendarul „G-Wagen” a demonstrat în 2025 că este mai mult decât un vehicul de teren; este un fenomen cultural care continuă să își depășească propriile limite.

Un paradox statistic: Scădere globală, record pentru Clasa G

Anul 2025 a fost unul plin de provocări pentru gigantul din Stuttgart. Mercedes-Benz a raportat vânzări globale de 1.800.800 de unități, marcând o scădere de 9% față de anul precedent. Totuși, în acest peisaj marcat de prudență, Clasa G a strălucit neașteptat.

Modelul german a înregistrat un record absolut de vânzări în istoria sa de 47 de ani, cu un total de 49.700 de exemplare livrate la nivel mondial. Această cifră reprezintă o creștere spectaculoasă de 23% față de 2024. Succesul a fost alimentat de lansarea noii versiuni electrice, G 580 cu tehnologie EQ, care, în ciuda zvonurilor inițiale privind un debut dificil, a atras o nouă categorie de clienți dornici de lux sustenabil fără a sacrifica abilitățile legendare în off-road.

Ce urmează pentru „G-Wagen”?

• 2026: Revine varianta decapotabilă (Cabriolet) cu patru uși, o configurație care nu a mai fost prezentă în gamă din 2017.
• 2027: Mercedes-Benz pregătește un „Baby G”, o variantă mai compactă și accesibilă, menită să ducă ADN-ul modelului către un public mai larg.

Fenomenul G-Class în România: De la statut social la performanță pură

În România, Clasa G nu este doar o mașină, ci o declarație de statut. Succesul modelului pe piața locală a urmat trendul global, contribuind semnificativ la cifrele Mercedes-Benz România, care a raportat în ultimii ani că segmentul de „Top-End Luxury” (care include G-Class, Clasa S și Maybach) reprezintă peste 25% din totalul vânzărilor.

Prețuri și configurații pe piața din România

Dacă vrei să intri în „familia G” în România, bugetul necesar este unul pe măsura exclusivității:

• Versiunile Diesel/Benzină: Prețurile pornesc, în general, de la aproximativ 130.000 – 140.000 EUR pentru variantele de bază (G 450 d sau G 500) și pot depăși pragul de 200.000 EUR pentru performantul AMG G 63.
• G 580 Electric (EQ): Noul model electric are un preț de pornire în România de aproximativ 143.600 EUR, în timp ce ediția limitată de lansare, Edition One, ajunge la peste 193.000 EUR.

Cine este concurența?

Deși Clasa G ocupă o nișă aproape singulară datorită designului său atemporal, pe piața din România se luptă pentru atenția clienților cu câteva nume grele:

1. Land Rover Defender: Principalul rival când vine vorba de abilități off-road și imagine robustă, având un preț de pornire ceva mai accesibil.
2. Range Rover: Alegerea celor care prioritizează confortul suprem și rafinamentul, fiind adesea văzut ca alternativa mai „soft” la duritatea Clasei G.
3. BMW XM: Deși nu este un vehicul de teren pur, atrage clienții care caută un SUV de lux cu design polarizant și prezență masivă pe șosea.

De ce are succes la români?

Succesul Clasei G în România poate fi explicat printr-o combinație de factori psihologici și practici. În primul rând, valoarea de revânzare extrem de ridicată și deprecierea lentă fac din G-Class o investiție financiară mai sigură decât alte SUV-uri de lux.

În al doilea rând, capacitatea sa de a trece peste gropi, borduri sau drumuri neasfaltate cu o ușurință dezarmantă, combinată cu interiorul de Clasa S, îl face vehiculul ideal pentru infrastructura diversă a României. Nu în ultimul rând, programul MANUFAKTUR (prin care clienții își pot personaliza mașina în mii de combinații) este extrem de popular în rândul cumpărătorilor români care doresc un vehicul unic.