Revoluția mobilității urbane continuă, noul Dacia Spring 2027 ajunge la a doua generație
Dacia rescrie regulile segmentului electric prin lansarea celei de-a doua generații a modelului Spring. Noul model vine cu o schimbare radicală de design, un plus generos de spațiu, tehnologii moderne și soluții de încărcare adaptate vieții de zi cu zi.
Prin lansarea celei de-a doua generații Dacia Spring, constructorul de la Mioveni duce mai departe o poveste de succes remarcabilă. De la lansarea sa în 2021, Spring a fost vândut în peste 210.000 de unități în mai mult de 40 de țări, oferind multor conducători auto prima lor experiență de mobilitate 100% electrică.
Succesul modelului se bazează pe ADN-ul autentic Dacia: un vehicul electric inteligent din segmentul A, conceput pentru a răspunde strict nevoilor zilnice ale utilizatorilor. Noul Dacia Spring păstrează denumirea consacrată a primei generații, dar schimbă absolut tot în rest.
Design exterior
Fidel filozofiei Dacia, Noul Spring pune accentul pe esențial, reconfirmându-și personalitatea puternică. Designul este puternic geometric, structurat, simplu și funcțional, renunțând la orice element superfluu.
Identitatea vizuală a mărcii este marcată de benzile decorative negre care unesc blocurile optice frontale și posterioare, accentuând lățimea vehiculului și punând în valoare semnătura luminoasă inspirată din emblema Dacia Link.
Din punct de vedere al proporțiilor, Noul Spring devine mult mai robust:
- Lungime: 3.85 metri (+15 cm față de generația anterioară)
- Lățime: 1.74 metri fără oglinzi (+18 cm)
- Paletă de culori: Agave, Shadow Grey, Diamond Black și Glacier White.
Elementele de protecție exterioară sunt fabricate din plastic injectat direct în culoare (self-colored), cu textură liniară, ceea ce le face extrem de rezistente la zgârieturi și uzură cotidiană.
Design interior
La interior, liniile orizontale ale planșei de bord accentuează senzația de spațiu și asigură o lizibilitate excelentă a tuturor informațiilor de drum.
Punctele forte ale habitaclului includ:
- Capacitate record a portbagajului: 337 litri (extensibil până la 1.283 litri prin rabatarea banchetei spate fracționabile 50/50).
- Organizare practică: Podea modulară detașabilă în două secțiuni.
- Compartiment suplimentar tip „Frunk”: Un spațiu opțional de 18 litri sub capota din față, unic în segmentul A, ideal pentru stocarea cablului de încărcare.
- Sistemul de accesorii YouClip: Până la 3 puncte de ancorare standard (consolă centrală, portbagaj) pentru fixarea facilă a suporturilor de telefon, genților, suporturilor de băuturi 3-în-1 sau lanternei portabile.
Motorizare, baterii, autonomie și încărcare
Noul Dacia Spring este echipat cu un grup motopropulsor ce dezvoltă 60 kW (80 CP) și un cuplu de 175 Nm. Sprintul de la 0 la 100 km/h se realizează în 12.1 secunde, iar viteza maximă ajunge la 130 km/h, asigurând o încadrare ușoară atât în traficul urban, cât și pe autostradă.
| Parametru Tehnic | Valoare / Detaliu |
| Capacitate utilă baterie | 27.5 kWh (tehnologie LFP - Litiu-Fier-Fosfat) |
| Autonomie WLTP combinat | Până la 155 mile (~250 km) |
| Consum de energie | 12.7 kWh/100 km (Masă totală: 1.212 kg) |
| Încărcător AC standard | 6.6 kW în curent alternativ |
Opțiuni și timpi de încărcare (15% la 80%):
- Priză casnică obișnuită (6.6 kW AC): 9 ore.
- Priză consolidată (Reinforced socket): 5 ore și 40 de minute.
- Wallbox de 7 kW: 2 ore și 55 de minute.
- Pachetul opțional Charge Pack (11 kW AC + 50 kW DC): 1 oră și 55 de minute la stații AC de 11 kW sau 22 kW. Doar 28 de minute la o stație de încărcare rapidă de 50 kW DC.
Tehnologii: Pornire la buton, frână de parcare electrică și Vehicle to Load
Gândit pentru o experiență de condus fără stres, Noul Spring introduce dotări tehnologice esențiale pentru segmentul urban:
- Pornire la buton & Card mâini libere: Accesul și pornirea vehiculului devin extrem de simple (standard pe nivelul Journey).
- Frână de parcare electrică automată: Simplifică manevrele din trafic și oferă mai mult spațiu pe consola centrală.
- Manevrabilitate urbană: Rază de bracaj de doar 4.95 metri, senzori de parcare spate și cameră video de marșarier.
- Funcția Vehicle-to-Load (V2L): Inclusă în Charge Pack, permite mașinii să alimenteze consumatori electrici externi de 220V (biciclete electrice, aparate de cafea, lumini de camping sau unelte mici).
- Funcția „My Safety”: Permite șoferului să activeze sau să dezactiveze rapid setările preferate ale sistemelor de asistență (ADAS) la fiecare pornire.
Tehnologii la interior și conectivitate
Dacia păstrează un echilibru inteligent între ergonomia comenzilor fizice pentru climatizare și funcțiile esențiale, integrând totodată opțiuni moderne de conectivitate.
- Sistemul Media Control (standard pe Expression): Include un suport ergonomic pentru smartphone direct pe planșa de bord, comenzi pe volan și afișarea apelurilor/mediilor direct pe ecranul digital de 7 inchi al panoului de bord.
- Sistemul Media Nav Live (standard pe Journey): Propune un ecran tactil central generos de 10,â.1 inchi, conectivitate wireless Apple CarPlay și Android Auto, navigație conectată timp de 8 ani cu date de trafic în timp real și actualizări ale hărților.
- Servicii conectate prin aplicație: Pre-condiționarea termică a habitaclului, programarea încărcării și localizarea vehiculului direct de pe telefon.
Echipări: Versiunile Expression și Journey
Gama Noului Dacia Spring este structurată simplu și transparent în două niveluri de echipare, ambele echipate cu motorul de 60 kW (80 CP) și bateria de 27.5 kWh:
Expression: Pachetul de bază include jante din oțel de 15 inchi Mura cu capace, închidere centralizată cu telecomandă, geamuri și oglinzi electrice, aer condiționat manual, faruri automate, senzori de parcare spate, frână de mână electrică, sistem Media Control cu port USB-C, banchetă spate rabatabilă 50/50, podea portbagaj fracționabilă și 3 puncte de ancorare YouClip.
Journey: Versiunea de top adaugă peste echiparea Expression: jante din oțel de 16 inchi Drava, card mâini libere, cameră video pentru marșarier, sistemul multimedia Media Nav Live de 10.1 inchi cu navigație conectată, două porturi USB-C, tapițerie mixtă TEP/textil și acoperitoare pentru spațiul de bagaje.
Disponibilitate și preț pentru piața din România: Producție europeană și accesibilitate
Un pas strategic: Producție mutată pe Bătrânul Continent
Unul dintre principalele reproșuri aduse primei generații Dacia Spring a fost faptul că vehiculul era fabricat în China. Pentru cea de-a doua generație, producția este mutată pe Bătrânul Continent.
Noul Dacia Spring este asamblat la uzina grupului Renault din Novo Mesto, Slovenia. Această mutare strategică optimizează lanțurile logistice, reduce amprenta de carbon asociată transportului și asigură eligibilitatea pentru programele europene de subvenționare care condiționează acordarea stimulentelor financiare de producția europeană.
Structura de prețuri și accesibilitate
Noul model este poziționat sub pragul psihologic de 20.000 de euro, înainte de aplicarea oricăror subvenții sau stimulente guvernamentale.
Poziționarea tarifară pe niveluri de echipare:
- Echiparea Expression: Preț de pornire situat sub pragul de 18.000 de euro.
- Echiparea Journey: Varianta de top, dotată cu ecranul multimedia de 10.1 inchi, sistemul Media Nav Live și facilitățile conectate, cu un preț sub 20.000 de euro.
Prin aplicarea programelor guvernamentale din România, prețul efectiv de achiziție scade considerabil, consolidând poziția modelului Spring ca cel mai accesibil autoturism 100% electric de pe piața locală.
Calendarul de disponibilitate
Primele livrări către clienți ale noului Dacia Spring produs în Slovenia sunt programate pentru începutul anului 2027, rețeaua de dealeri urmând să deschidă listele de comenzi în perioada premergătoare lansării comerciale.
