Changan aduce Avatr și Nevo în Europa: ce modele ar putea fi lansate anul viitor
Changan extinde ofensiva electrică: Mărcile Avatr și Nevo, așteptate în Europa până în 2027 – Ce prețuri s-ar putea aplica în România?
Grupul auto chinez Changan își intensifică planurile de expansiune pe "Bătrânul Continent", anunțând intenția de a aduce pe piața europeană încă două mărci de vehicule electrice, Avatr și Nevo, până în anul 2027. Această mișcare vine la scurt timp după debutul oficial al mărcii Deepal în Europa, programat pentru primăvara anului 2025.
Prin această strategie multi-brand, Changan urmărește să acopere o gamă variată de segmente de piață, de la modele de familie accesibile până la segmentul premium.
Strategia Changan: Trei mărci, trei segmente
Declarațiile recente ale lui Klaus Zyciora, vicepreședinte și șef de design la Changan, confirmă planurile ambițioase de a lansa un total de opt noi modele electrice până în 2027. După Deepal, care se concentrează pe mobilitatea modernă, vor urma:
- Nevo: Se va axa pe modele de familie, indicând un segment cu volume mari și prețuri mai competitive.
- Avatr: Va fi poziționată ca marcă de lux sau premium, concurent direct pentru modelele electrice high-end de la producători europeni consacrați. În China, Avatr este un joint-venture cu giganții tehnologici Huawei (soluții smart) și CATL (baterii), ceea ce subliniază ambiția tehnologică.
Totodată, Zyciora a menționat că Changan ia în considerare și comercializarea de vehicule comerciale ușoare (LCV) în Europa, completând astfel oferta de mobilitate.
Estimări de preț pentru România: Un pariu pe piața premium și de familie
Deși Changan nu a comunicat încă prețurile oficiale pentru Europa, și cu atât mai puțin pentru România, putem face o serie de estimări bazate pe prețurile din China și pe poziționarea mărcilor:
1. Avatr – Lux și Tehnologie
Avatr, prin modelele sale precum SUV-ul Avatr 11 și Gran Coupé-ul Avatr 12, concurează direct cu Tesla Model Y/Model S sau cu rivali premium europeni. Prețurile actuale din China și Republica Moldova (o piață mai apropiată de contextul local) ne oferă un indiciu clar:
- Prețuri în China (USD) și Moldova (EUR): Modelele Avatr 11 pornesc de la echivalentul a aproximativ 51.800 USD în China (versiunea de bază, 2022) și de la circa 46.000 € în Moldova.
- Estimare Preț România: Având în vedere costurile de transport, adaptare (omologare, standarde de siguranță), TVA (19%) și marjele dealerilor europeni, prețurile în România pentru un model Avatr 11 sau Avatr 12 ar putea începe de la: 55.000 € – 75.000 € (în funcție de versiunea de baterie și motorizare - RWD sau AWD).
Aceste prețuri ar plasa Avatr ferm în segmentul premium, mizând pe dotările tehnologice avansate furnizate de Huawei și pe autonomia mare (până la peste 700 km CLTC în China).
2. Nevo – Accentul pe Familie
Marca Nevo este descrisă ca fiind orientată către modele de familie. Dat fiind că este poziționată sub Avatr și se adresează unui segment de volum, ne putem aștepta la prețuri mai accesibile.
- Modele Reprezentative: Nevo E07 (un SUV mare, crossover) este un model important care ar putea ajunge în Europa.
- Estimare Preț România: Modelele de familie de la Nevo ar trebui să concureze cu SUV-urile electrice de clasă medie spre mare (precum Tesla Model Y sau modele de volum de la VW, Skoda, etc.), dar cu un avantaj de preț specific mărcilor chineze.
Interval estimat Nevo în România: 38.000 € – 50.000 € (pentru un SUV de familie bine echipat).
Bariera Taxelor și Soluția „Made in Europe”
Un factor crucial care va influența prețurile finale este decizia Changan de a construi o uzină în Europa. În prezent, Uniunea Europeană investighează subvențiile primite de producătorii chinezi de vehicule electrice și este posibil să impună taxe vamale suplimentare la importul mașinilor din China.
Dacă Changan va reuși să înceapă producția locală înainte de 2027 (conform strategiei "In Europe for Europe"), costurile de import ar fi eliminate sau reduse semnificativ, permițând prețuri mai competitive în România și pe celelalte piețe europene. Până atunci, însă, prețurile vor trebui să absoarbă potențialele taxe.
În concluzie, odată cu Deepal, Avatr și Nevo, Changan aduce o ofensivă electrică completă și provocatoare în Europa. Succesul pe piața românească va depinde, ca de obicei, de un echilibru corect între dotările standard, autonomia reală și, cel mai important, prețul final raportat la rivalii europeni și asiatici deja stabiliți.