BYD Seal U a fost cel mai vândut model PHEV din Europa în ultimele 11 luni

Schimbare de gardă în Europa: BYD devine noul lider PHEV, lăsând în urmă Ford Kuga și BMW X1.

Ascensiunea producătorilor chinezi pe piața auto europeană nu mai este doar o prognoză, ci o realitate statistică. Potrivit celor mai recente date furnizate de Data Force, BYD Seal U a reușit performanța remarcabilă de a deveni cel mai vândut model hibrid plug-in (PHEV) din Europa în primele 11 luni ale anului 2025.

SUV-ul chinezesc a detronat lideri istorici precum Volkswagen Tiguan sau Volvo XC60, marcând o schimbare de paradigmă în preferințele europenilor pentru mobilitatea sustenabilă.

Top 5 cele mai vândute modele PHEV în Europa (Ianuarie – Noiembrie 2025)

Succesul BYD este cu atât mai surprinzător cu cât creșterea procentuală față de anul trecut este de ordinul miilor, semn că rețeaua de distribuție și încrederea consumatorilor au explodat într-un timp record.

Clasamentul este completat de modele precum BMW X1, Toyota C-HR și noul venit Jaecoo 7, un alt brand chinezesc care a început să pună presiune pe piață, ocupând locul 8.

Ce se întâmplă în România? Debut și expansiune

În România, BYD a avut un start mai prudent, dar extrem de calculat. Brandul a debutat oficial pe piața locală în mai 2025, lansând inițial patru modele: Dolphin, Atto 3, Seal și Seal U.

Vânzările locale

Dacă în primele luni de la lansare cifrele au fost modeste (doar câteva unități înmatriculate în primele 90 de zile), finalul anului 2025 arată o accelerare a interesului.

• BYD Seal U DM-i (plug-in hybrid) este și la noi „vedeta” gamei, fiind preferat datorită autonomiei combinate de până la 1.080 km și a prețului competitiv care începe de la aproximativ 34.100 € (prin programul Rabla și bonusuri comerciale).
• BYD Seal (Sedan electric) a câștigat teren în segmentul premium accesibil, fiind văzut ca o alternativă solidă la Tesla Model 3.

Expansiunea gamei

Recent, în octombrie 2025, BYD a introdus în România încă două modele „Super Hybrid”: Seal 5 DM-i (sedan compact) și Seal 6 DM-i, consolidându-și oferta pentru clienții care nu sunt încă pregătiți să facă trecerea completă la electric.

De ce are succes BYD Seal U?

Secretul modelului Seal U (versiunea DM-i) stă în tehnologia hibridă proprietară numită Super DM (Dual Mode). Spre deosebire de PHEV-urile tradiționale europene, sistemul chinezesc prioritizează propulsia electrică, motorul termic acționând de multe ori doar ca generator.

• Autonomie EV: Aproximativ 70-80 km (suficient pentru naveta zilnică).
• Încărcare rapidă: Este unul dintre puținele modele PHEV care acceptă încărcare DC (curent continuu) de 18 kW, permițând încărcarea de la 30% la 80% în doar 35 de minute.
• Dotări standard: Chinezii oferă în prețul de bază dotări care la brandurile germane costă mii de euro (ecran rotativ de 15.6 inch, scaune ventilate, sisteme avansate de asistență).

Succesul BYD în Europa este susținut și de investițiile masive în infrastructura locală, inclusiv construcția unei fabrici în Ungaria și planuri pentru o unitate de producție în Turcia, mișcări menite să evite taxele vamale impuse vehiculelor produse în China.