Schimbare de strategie la gigantul BYD: Uzina din Ungaria pornește în T4, în timp ce proiectul din Turcia este suspendat
Constructorul chinez de vehicule electrice BYD își reconfigurează din temelii planurile de expansiune pe continentul european. Compania se pregătește să înceapă asamblarea primelor automobile la noua sa uzină din Szeged, Ungaria, în ultimul trimestru al acestui an. Pentru a-și canaliza toate resursele către acest hub strategic, gigantul asiatic a decis să înghețe temporar proiectul din Turcia.
Ritmul european vs. viteza chineză: O amânare de un an
Deși BYD este recunoscută la nivel mondial pentru rapiditatea cu care ridică linii de producție în China, adaptarea la birocrația și standardele din Europa a adus primele provocări logistice. Începerea efectivă a producției din Ungaria are loc cu aproximativ un an mai târziu decât se preconizase inițial.
În septembrie anul trecut, Stella Li, vicepreședinte executiv al companiei, declara cu optimism că fabrica din Szeged – prima uzină de autoturisme BYD din Europa – va lansa pe piață modelul electric compact Dolphin Surf până la finalul anului 2025.
În prezent, realitatea din teren arată că planurile au fost recalibrate. Stella Li a confirmat recent că BYD se află încă în etapa de instalare a echipamentelor tehnologice pe liniile de producție din Ungaria.
Vânzările explodează: De ce este Ungaria o urgență absolută
Decizia de a prioritiza fabrica din Ungaria vine pe fondul unei cereri uriașe pentru vehiculele BYD în Europa. Constructorul înregistrează creșteri masive de la un trimestru la altul:
- Anul trecut: Vânzările BYD în Europa au explodat cu 270%, atingând un volum de aproape 188.000 de vehicule.
- Primele 5 luni ale acestui an: Livrările pe piața europeană au menținut un ritm accelerat, crescând cu 144% și depășind deja pragul de 100.000 de unități.
Pe lângă satisfacerea acestei cereri record, miza principală a uzinei din Szeged este una de natură economică și geopolitică:
Scutul împotriva tarifelor: Producerea automobilelor electrice direct pe teritoriu european va permite BYD să evite taxele vamale punitive impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice fabricate în China.
Proiectul din Turcia, pus pe „pauză”
În contrapondere cu accelerarea lucrărilor din Ungaria, planurile BYD pentru Turcia au fost trecute în plan secund. În 2024, compania anunțase public o investiție masivă, de un miliard de dolari, pentru construcția unei fabrici în Turcia, care ar fi trebuit să fie inaugurată și să înceapă producția chiar în cursul acestui an.
Strategia s-a schimbat însă radical. Stella Li a confirmat oficial că lucrările la uzina din Turcia nu au demarat încă, întregul proiect fiind momentan suspendat pentru a permite concentrarea totală a constructorului pe extinderea rapidă a producției din interiorul blocului comunitar.
