Viitorul luxului bavarez a sosit: Noul BMW Seria 7 facelift poate fi comandat în România. Prețuri de la 114.000 de euro
Constructorul din München plasează noul său flagship într-o ligă complet nouă. Prezentat în această primăvară ca una dintre cele mai radicale actualizări de la jumătatea ciclului de viață (LCI) din istoria mărcii, noul BMW Seria 7 facelift este oficial disponibil pentru comandă pe piața din România.
Limuzina de lux combină eleganța tradițională cu un arsenal tehnologic masiv, preluat direct de la viitoarea familie de vehicule electrice BMW Neue Klasse. Pentru început, clienții din România pot alege dintr-o gamă compusă dintr-o variantă pe benzină și trei versiuni pur electrice, prețul de pornire fiind fixat la 113.982 de euro (cu TVA inclus).
O estetică impunătoare și un habitaclu revoluționat de „Neue Klasse”
La exterior, noul Seria 7 facelift adoptă linii mai drepte și o parte frontală mai verticală, flancată de o grilă de mari dimensiuni iluminată (Iconic Glow) și de blocuri optice LED divizate. În partea din spate, stopurile reprofilate amintesc puternic de noul limbaj de design minimalist al mărcii.
Adevărata transformare se petrece însă în habitaclu, unde BMW a operat modificări structurale majore:
- BMW Panoramic iDrive: Ecranul revoluționar care rulează pe toată lățimea bazei parbrizului, mutând informațiile esențiale direct în câmpul vizual al șoferului.
- Ecran pentru pasagerul din față: O premieră absolută pentru constructorul german. Acesta permite pasagerului din dreapta să ruleze conținut media sau să navigheze pe internet, beneficiind de un filtru de intimitate integrat care împiedică vizualizarea ecranului de către șofer, eliminând distragerile la volan.
- Cinematograf pe roți: Pasagerii din spate se bucură în continuare de ecranul masiv BMW Theatre Screen, actualizat acum la o rezoluție 8K și cuplat cu un sistem audio imersiv Bowers & Wilkins cu tehnologie Dolby Atmos.
Motorizările de la debut: Un singur termic pur și asaltul electric i7
Pentru fanii propulsiei clasice, BMW păstrează în ofertă o singură opțiune pe benzină la debut, restul gamei inițiale fiind dominat de electrificarea totală.
Opțiunea pe benzină: BMW 740 xDrive. Versiunea de bază folosește un motor rafinat pe benzină cu 6 cilindri în linie, asistat de un sistem mild-hybrid la 48 de volți. Ansamblul dezvoltă 400 de cai putere și un cuplu generos de 580 Nm, livrați către toate cele patru roți prin sistemul de tracțiune integrală xDrive. Prețul pentru această variantă pornește de la 113.982 euro cu TVA.
Trioul electric BMW i7: Autonomie record și tehnologie de ultimă oră
Versiunile electrice fac pasul către noua generație de baterii (Gen 6) cu celule cilindrice, optimizând masiv managementul energiei. Clienții au la dispoziție trei praguri de putere:
- i7 50 xDrive: Oferă 455 CP și un cuplu de 660 Nm. Echipat cu o baterie masivă de 112.5 kWh, acesta promite o autonomie remarcabilă de până la 725 de kilometri în ciclul WLTP. Prețul pleacă de la 117.491 euro.
- i7 60 xDrive: Urcă miza la 544 CP și 745 Nm, păstrând aceeași baterie de 112.5 kWh și aceeași autonomie oficială de 725 km. Prețul pornește de la 136.428 euro.
- i7 M70 xDrive: Vârful absolut de gamă dezvoltat de divizia M. Acesta livrează o putere colosală de 690 CP și un cuplu devastator de 1100 Nm. Deși accentul se pune pe performanțe dinamice extreme, autonomia rămâne una excelentă, de 686 de kilometri. Prețul de pornire reflectă exclusivitatea: 178.717 euro cu TVA.
Prețuri și Specificații Tehnice pentru România
| Versiune Model | Tip Motor | Putere (CP) | Cuplu Maxim (Nm) | Autonomie (WLTP) | Preț de Pornire (€ cu TVA) |
| 740 xDrive | Benzină (Mild-Hybrid) | 400 CP | 580 Nm | — | 113.982 |
| i7 50 xDrive | Electric | 455 CP | 660 Nm | 725 km | 117.491 |
| i7 60 xDrive | Electric | 544 CP | 745 Nm | 725 km | 136.428 |
| i7 M70 xDrive | Electric | 690 CP | 1100 Nm | 686 km | 178.717 |
Ce urmează? BMW a confirmat că, în perioada următoare, gama Seria 7 facelift va fi extinsă și cu motorizări hibride cu încărcare la priză (Plug-in Hybrid), destinate celor care vor să combine rularea urbană pur electrică cu libertatea deplină la drum lung oferită de motorul termic. Primele livrări în România sunt programate pentru a doua jumătate a acestui an.
